うめきた（大阪駅北地区）先行開発区域プロジェクト
施設名称並びにロゴマーク決定のお知らせ

　2013年春の竣工に向けて建設工事中のうめきた（大阪駅北地区）先行開発区域プロジェクトの開発事業者１２社は、本プロジェクト全体の施設名称を「グランフロント大阪（GRAND FRONT OSAKA）」に決定し、併せてグランフロント大阪のロゴマークを開発しましたので、お知らせ致します。

　「グランフロント大阪」という名称には、大阪の新しい玄関口にふさわしい「世界に開かれた最前線のまちであり続けたい」という思いがこめられています。
多様な人々や感動との出会いで、新しいアイディアを生み出し、明日を拓く魅力あふれるまちを目指します。

　ロゴマークは、４つのタワーと施設を包む水と緑の自然環境をモチーフにしています。奥行きを感じさせながら一体となって伸びるラインは、このまちの先進性、創造性、将来性を表現しデザイン化しております。

　尚、施設名称の決定を踏まえ、うめきた（大阪駅北地区）先行開発区域プロジェクトの多様な情報を発信する公式サイト（http://www.grandfront-osaka.jp/）を本日大幅リニューアルしております。

2．計画の特徴
【計画の位置付け】
■  アジア・世界へのゲートウェイ“うめきた（大阪駅北地区）”
・  大阪・関西からアジア・世界へのゲートウェイとして、国際的な情報・人材の集積・交流拠点を形成し、このまちで生み出される多様なイノベーションを通じて大阪・関西、さらには日本の成長・発展をめざします。
■  公民連携によるナショナルプロジェクト
・  行政、学界、経済界、そして開発事業者の公民連携によって推進するプロジェクト。都市再生特別地区、民間都市再生事業計画、住宅・建築物省CO₂先導事業の適用を受けています。

【プロジェクトの特徴】
■  まちの中核機能としての知的創造拠点『ナレッジキャピタル』
・  ナレッジキャピタルは、企業、研究者、クリエイター、一般ユーザーといった都心ならではの多様な人々が交わり、「感性」と「技術」を融合することで新たな知的価値を生み出す複合施設。
・  多様な人々が交流する「ナレッジサロン」。日本の新規を展示し来街者とともに新しい価値を創造する「サイバーアートセンター」。この２つを中心とし、イノベーション創出のためのワークプレイス、イベント・情報発信を行う「ナレッジプラザ」「ナレッジシアター」、さらには国際コンベンション施設（約3,000人収容）が、相互に連携することで知的交流を促進。日本の知恵と技が集積し、ナレッジキャピタルから世界へ発信されます。
・  2009 年4 月にナレッジキャピタルの運営会社「株式会社ナレッジ・キャピタル・マネジメント」（通称：ＫＭＯ）を開発事業者12 社の出資により設立し、まちびらきに先行して活動をスタート。施設の一体的運営、プロジェクトコーディネート、情報発信・プロモーションを実施し、ナレッジキャピタルの持続的な発展に寄与します。
■  多様な「都市機能」の集積
・  Ａブロックタワー部とＢブロックタワー部（南タワー及び北タワー一部）には、関西エリアで最大級のフロア面積となる2,700 m²を超える無柱の高規格オフィス空間を整備します。
・  Ａブロック、Ｂブロックの低層部と大阪北口広場には、最先端のモード、ムーブメントに出会えるライフスタイル提案型の商業施設を導入します。ターミナル立地としては稀有な規模を活かした充実した店舗構成を実現、また、路面店の配置や、大阪北口広場や周辺の街路と一体となった空間づくりにより、賑わいにあふれ、ゆとりと潤いのある「まち」を創造します。
・  Ｂブロック北タワーには、インターコンチネンタル ホテルズ＆リゾーツの出店が決定。高品位のサービス、洗練された空間を提供する国際水準のホテルと長期滞在ニーズに応えるサービスアパートメントを提供します。
・  Ｃブロックには、関西最大のターミナル駅前という立地にありながら、水と緑に囲まれ高級ホテルの設計思想を反映した高級レジデンス（分譲住宅）を整備します。
■  風格と界隈性を兼ね備えた「空間」の形成
・  大阪駅北口の正面には、デザイン監修として建築家安藤忠雄氏も参画する約10,000m²の「大阪北口広場」を整備します。これからの大阪を象徴する新しいシンボル空間を形成します。
・  「大阪北口広場」や「シンボル軸」沿道には、水都大阪のイメージを発信する水景やイチョウ並木を整備し、Ｂ・Ｃブロック間の「自然軸」及びその北東側に隣接する空地部分には、大規模な緑化空間を確保することで、都心における貴重な憩いの空間を創出します。
・  建物内１・２階レベルを南北に貫く歩行者モール「創造のみち」、建物西側１階レベルのピロティ空間「都市回廊」を整備するとともに、大阪駅周辺の歩行者ネットワーク形成、交通環境改善のため、ＪＲ大阪駅及び阪急梅田駅方面と接続する歩行者デッキを整備します。
・  Ａ・Ｂ・Ｃブロックの一体的な計画により、スカイラインに配慮しながらシンボリックな景観を創出し大阪の玄関口にふさわしい都市景観を創出します。
■  長期的ビジョンに立った運営のしくみ「ＴＭＯ」（タウンマネジメントオーガナイゼーション）
・  グランフロント大阪を含む先行開発区域全体のエリアマネジメントを担う法人組織「ＴＭＯ」を設立し、公民連携、地域連携を図りながら、エリアブランディングを推進していきます。
・  「ＴＭＯ」設立に向け、2009年9月「うめきた（大阪駅北地区）先行開発区域プロジェクトＴＭＯ設立準備委員会」を開発事業者12社により発足。事業計画・業務内容の検討、まちびらきに向けたプロモーション活動の実施など、準備活動を展開しています。
■  環境共生への積極的な取り組み
・  国土交通省が実施する『住宅・建築物省ＣＯ₂先導事業』に、「複数街区一体での水と緑のネットワークの整備」「実効性の高い省ＣＯ₂技術の採用」「持続可能なマネジメントシステムの構築」を取り組み方針として採択されており、大規模な屋上緑化・街区緑化、自然換気システム、太陽光発電の採用など環境に配慮した最先端プロジェクトをめざしています。
・  環境に配慮した外装や高効率熱源設備の採用により、環境性能評価であるCASBEE‐Sクラスの取得を予定しています。

○全体イメージパース

○位置図

（ご参考） 
○うめきた（大阪駅北地区）先行開発区域の概要
梅田貨物駅を中心とする約２４haの「うめきた」（都市再生緊急整備地域内）において、２００５年６月に先行開発区域（約７ha）としてＵＲ都市機構が「大阪駅北大深東地区土地区画整理事業」に着手、地権者であるＵＲ都市機構と鉄道・運輸機構が開発事業者を募集。２００６年５月、１１月に開発事業予定者が決定され、２００７年６月に土地の引き渡しが完了。２００８年２月に「都市再生特別地区」として都市計画決定。２０１０年３月に新築工事着工。２０１３年３月竣工予定。